一、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力足夠，但出現悶車(chē)（憋車(chē)）現象
液壓泵本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發(fā)動(dòng)機的功率就會(huì )出現悶車(chē)（憋車(chē)）現象。這需要將液壓泵上實(shí)驗臺檢測調試，把液壓泵的功率降至發(fā)動(dòng)機功率95%即可。
二、行走跑偏，同時(shí)一只手柄的動(dòng)作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說(shuō)明有一只泵有故障，最簡(jiǎn)單的判斷方法，是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調一下，如果原來(lái)慢的行走變快，快的行走變慢，這就說(shuō)明有一只泵有故障，對于這類(lèi)情況的毛病，只需卸下液壓泵，加工或更換一只泵內的配件，再上實(shí)驗臺調試即可，同時(shí)也解決了一只手柄不理想的問(wèn)題。
三、發(fā)動(dòng)機功率足夠，運轉正常，而機器速度緩慢，挖掘無(wú)力
1、挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間，液壓泵內的原件如（缸體、柱塞、配流盤(pán)、搖擺等）不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，造成大量?jì)嚷?，各參數數據不協(xié)調，導致流量不足油溫過(guò)高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢挖掘無(wú)力。對于這類(lèi)情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調試部，將液壓泵進(jìn)行數據檢測，確認挖掘機問(wèn)題所在，更換不能繼續使用的配件，修復可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上調試實(shí)驗臺，匹配各系列軟參數（如：壓力、流量、扭矩、功率等）即可。

2、挖掘機同時(shí)還有一個(gè)重要液壓原件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力（EX200－5主安全閥的標準壓力為320kg，而現在的壓力僅有230kg）則導致挖掘無(wú)力。還有，若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過(guò)大，閥桿回位不完全，則導致流量不足，速度緩慢。對于這類(lèi)情況的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司后直接上調試臺進(jìn)行調試，重新設定所有安全閥的壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開(kāi)多路分配閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過(guò)度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠，就會(huì )導致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣就會(huì )流量不足，動(dòng)作緩慢，壓力不夠，挖掘無(wú)力，對于這類(lèi)情況的毛病，只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
四、冷機時(shí)一切正常，熱機時(shí)動(dòng)作緩慢，挖掘無(wú)力
這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了，液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件，重新組裝后再上實(shí)驗臺調試，才能恢復液壓泵的標準狀況。