挖掘機在礦山開(kāi)采，城市建立，道路修建等都有不可或缺的位置。說(shuō)起修路，大家都會(huì )想到挖掘機。無(wú)論修高速公路，隧道，還是礦山工地等，都能看到挖掘機的身影。今天陶老師就來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)挖掘機在工地上修路的那些技巧。

在工地，挖掘機修路是一個(gè)很重要的活，也是需求一定技術(shù)的活，特別是修帶坡度的道路，修的坡度太大，車(chē)就上不去，修的坡度太小，坡度就拉的太長(cháng)。怎樣才干修一個(gè)坡度既不是很大，又不太長(cháng)的道路呢？

一、 先察看坡度頂端與坡度低端的間隔

在開(kāi)端修坡之前，首先要察看要修的坡度的上端和下端的跨度與間隔，從而來(lái)決議要修的坡度的大小。假設直接從一個(gè)臺階上開(kāi)出一條上下坡的道路，就要看這個(gè)臺階的高度來(lái)決議坡度的長(cháng)短和大小，臺階高度越高修的坡度就要越長(cháng)（當然也要依據現場(chǎng)的實(shí)踐環(huán)境來(lái)決議坡度的長(cháng)度）。

二、用挖掘機修出路的雛形

決議要修的道路的坡度之后，就用挖掘機開(kāi)端發(fā)掘。先從坡度的上端分層往下收攏，這樣坡度上端的土方能夠收攏到下方用來(lái)把下方的路面墊高，使整個(gè)道路坡度減小。當從上端收攏到坡度差不多一半的時(shí)分，用斗子把收攏到下方的土攤平，整個(gè)路面的大致輪廓就已成型。

三、坡道整平

當坡度大致成型后，我們就要把坡道的路面整平。還是同樣從坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹進(jìn)去的中央就把它襯平（當然干練的機手普通都是能夠一次成型的），假如空中只要少量松懈的土石需求處置平整，我們能夠用挖掘機旋轉將土石“掃”開(kāi)，需求留意的是旋轉的力氣相對會(huì )小一些，遇到硬土或是土多時(shí)，是“掃”不動(dòng)的，這時(shí)分就要多個(gè)復合動(dòng)作的分離來(lái)把土層給掃開(kāi)了。當回轉力缺乏，鏟斗“卡”在那的時(shí)分，我們能夠應用小臂來(lái)回收縮和鏟斗小幅度的開(kāi)合來(lái)減少鏟斗的阻力，從而把硬土“掃”開(kāi)。 這樣當路面相對平整的時(shí)分，就用挖掘機的履帶在整個(gè)路面上來(lái)回走動(dòng)幾圈，用履帶把路面壓實(shí)，這樣一條坡道就OK了。

在工地修路是挖掘機最常用的一種操作，但是要把路修好就得靠純熟的操作技巧和敏銳的察看力來(lái)完成。工況千變萬(wàn)化，只要我們控制了更多的操作技巧才干應對各種復雜的工況環(huán)境。以上就是陶老師分享給大家的一些修坡的技巧，希望對大家有所協(xié)助。